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Long-Cours – Navires et Marins

12 mai 2017

De la conception d’un navire à l’expédition nautique…vaste programme que l’auteur s’est proposé de développer pour le plaisir et l’éducation du lecteur.
Une longue expérience de la mer, une documentation sérieuse, un langage clair, précis et imagé…un ouvrage de référence pour tous, du professionnel de la Marine Marchande au simple curieux qui croise sur la route de ses vacances l’un de ces monstres marins nés de l’intelligence humaine.
Pierre Estur, Capitaine au long cours, ancien Commandant Principal à la C.G.M. a acquis tout au long d’une carrière commencée en 1946, et qui le mena jusqu’au paquebot France, la réputation incontestée d’un des plus éminents spécialistes français des questions nautiques et de notre marine marchande.
C’est avec enthousiasme qu’il a accepté de rédiger cet ouvrage démontrant tout à tour son grand professionnalisme, mais aussi bien souvent un sens de l’humour qui est la marque des vrais marins.

Long – Cours a été réalisé avec la collaboration de la Compagnie Générale Maritime

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Le tour du Monde par l’affiche

15 mars 2017

Dès la fin du XIXe siècle, les plus grands illustrateurs et affichistes ont mis en œuvre leur talent pour traduire la puissance des paquebots et évoquer le charme des voyages maritimes vers de lointaines destinations.
L’affiche publicitaire, par l’immédiateté de sa capacité évocatrice, fut un de leur principal outil de communication et l’univers iconographique des affiches maritimes a pleinement participé à la légende des lignes françaises. Plus que tout autre, ce support de communication est une invitation au voyage. Une « réclame » qui est hissée, par le talent d’artistes de renom et de peintres de la Marine, au rang d’œuvre d’art.
La créativité de ces artistes fut largement encouragée par les commandes des compagnies maritimes, soucieuses d’attirer une clientèle toujours plus nombreuse.

 

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1864-1890 Quand les paquebots avaient des voiles

22 février 2017

Que retient le grand public de la Marine Marchande?
Il garde en mémoire trois grands paquebots Ile de France, Normandie, France et une destination célèbre New York en partant du Havre. C’est l’histoire des débuts de cette ligne que l’Association French Lines se propose de mettre en valeur à l’Espace maritime et portuaire des docks Vauban. Détentrice du patrimoine de la Compagnie Générale Transatlantique, il lui revenait de fêter les 140 ans de cette grande aventure.
En 1864, après avoir instauré une ligne entre Saint-Nazaire et Vera Cruz, les frères Pereire, fondateurs de la Compagnie Générale Transatlantique, inaugurent la ligne Le Havre – New York. Cet ouvrage traite en priorité des débuts de la ligne et ne tient compte que des paquebots qui avaient encore une propulsion mixte, à vapeur et à voile.

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Les « provinces » Transatlantiques 1882-1927

10 février 2017

Embarquez-vous pour un voyage initiatique sur les « provinces » transatlantiques,  cette série de onze paquebots-poste mise en service à partir de 1882 par la plus grande compagnie maritime française et qui navigua jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale, après avoir soutenue les grandes migrations vers le Nouveau Monde. Témoins de leur époque, ces navires furent les vecteurs d’évolutions techniques majeures avec l’introduction de l’hélice, de l’électricité, de la téléphonie ou encore du matériel de sécurité. Sans oublier le luxe qui, à l’opposé des classes migrantes, fut développé sans limite pour les plus fortunés à grands renforts de bois rares et de services à bord.
Onze navires à découvrir en détails au travers de l’Histoire des grandes migrations entre l’Europe et les jeunes États-Unis, une épopée illustrée de nombreuses photographies jamais publiées et de neuf profils couleur inédits.