321
1 août 2016
Catalogue de l’exposition « Des diligences aux paquebots»
Fondée en 1798, Les Messageries furent d’abord une société de transport par diligences et par coches d’eau.
Au début des années 1840, Les Messageries Nationales confrontées à la concurrence du chemin de fer portent leurs regards vers un domaine interdit au train : la mer.
Fondées en 1851, les Messageries Maritimes se développent rapidement par la création de lignes vers la Méditerranée orientale, l’Afrique du nord, l’Amérique du Sud. Pour faire face à cette intensification du trafic, elles ont besoin de navires, plus grands, plus rapides, plus nombreux et fondent leur propre chantier à La Ciotat. Entreprise subventionnée par l’État pour transporter le courrier, elle participe activement aux guerres et aux débuts de la colonisation en transportant les troupes et le matériel militaire, mais également à l’essor économique que connaît alors la France en déplaçant les marchandises et les hommes.
1 août 2016
Catalogue de l’exposition « La vie à bord des paquebots entre loisirs et gastronomie »
Quand il faut plusieurs jours de mer pour joindre un continent à un autre, il faut savoir offrir à ses passagers de quoi occuper agréablement le temps. Sur un paquebot toute l’armée des membres du service civil déploie au quotidien tout son savoir-faire pour créer un véritable art de vivre à bord. Autour des heures des repas, véritables cérémonies vouées au culte de la haute gastronomie qui font les grands moments du voyage, toute une offre de loisirs sportifs et culturels, est distillée à tous les moments de la journée à destination des grands et des petits faisait la joie de la vie à bord.
1 août 2016
Catalogue de l’exposition « L’Égypte à bord », embarquement à destination de l’Égypte, ou plus exactement à bord des paquebots de luxe qui desservaient ce pays et proposaient à leurs passagers de 1ère classe des aménagements presque entièrement influencés par l’art de l’Égypte pharaonique.
Pour favoriser le développement de ses lignes rapides en Marseille et Alexandrie et ses croisières, La compagnie des Messageries Maritimes a créé un style de décoration unique au monde pour Champollion et de Mariette Pacha, entre Égyptomanie et Art Déco que cet ouvrage vous permet de découvrir en détail.
26 juillet 2016
Suite logique des deux premiers volumes des mémoires de la French Lines, ce livre part à la recherche de ces paquebots qui ont connu une étrange et mouvementée et parfois dramatique destinée. Depuis le Great Eastern, champion absolu de la poisse, jusqu’au Lamoricière et sa fin dramatique en passant par le Maréchal Pétain au nom de baptême malheureux, c’est une autre histoire, moins glamour, que François Hauguel et Patrick Peslier racontent ici en collaboration avec French Lines, co-auteur de l’ouvrage et détentrice de la plupart des documents présentés.
26 juillet 2016
Ce deuxième volume des Mémoires de la French Lines retrace la saga des transatlantiques dont les escales animaient régulièrement la Porte Océane. Il porte en grande partie sur le dernier d’entre eux, France, accompagné d´autres paquebots aux vies mouvementées tels Paris paquebot des années folles, Liberté, ou encore De Grasse paquebot aux trois vies. L’ouvrage évoque aussi au fil de ses pages des aspects moins connus comme le remorquage ou l’histoire des compagnies maritimes établies au Havre.
25 juillet 2016
SAGAS MARITIMES
Cent ans d’armateurs de France
Ils s’appellent Paquet, Pereire, Schiaffino, Louis-Dreyfus ou bien Delmas et leurs noms sont autant de pavillons portés haut dans la » marchande « , la marine de commerce française. Ces hommes ont embarqué, un jour ou l’autre, leurs ambitions et leurs espoirs sur le pont d’un navire. De leur détermination souvent obstinée, de ces véritables sagas maritimes, sont nés les armements modernes qui subviennent aujourd’hui à nos consommations quotidiennes.
Au fil des pages le lecteur découvre une passionnante galerie de portraits qui revisite un passé maritime riche de ces aventures humaines.
22 juillet 2016
De 1912 à 1962, les compagnies maritimes et les chantiers navals français ont connu un demi-siècle d’exception. Cette période a vu la réalisation d’une série de navires de légende à bord desquels les arts décoratifs français ont trouvé un écrin sans équivalent.
Par la visite de quatorze grands transatlantiques français, cet ouvrage donne à rêver d’un art de vivre luxueux. La richesse de l’iconographie ravive la splendeur de ces ensembles décoratifs aujourd’hui disparus et met en évidence le style propre de décorateurs renommés.
22 juillet 2016
Chef-d’œuvre de technique navale, le paquebot France symbolise une des plus grandes aventures industrielles de l’après-guerre. Pour aménager et décorer le navire, la Transat réunit une sélection d’artistes, d’architectes et de décorateurs qui ont su, grâce aux couleurs modernes et aux nouveaux matériaux, imaginer un style unique, une esthétique propre à son époque.
En détaillant pour le lecteur la plupart des espaces du gigantesque navire des Trente Glorieuses, Armelle Bouchet-Mazas nous fait découvrir l’art de vivre en mer pendant les sixties.
22 juillet 2016
La Compagnie Générale Transatlantique fut la plus célèbre compagnie maritime française. De 1862 à 1975, 483 navires ont arboré le pavillon à globe rouge sur toutes les mers du monde.
Chaque unité fait l’objet d’une fiche technique mentionnant ses principales caractéristiques, illustrée par un document photographique.
Une véritable encyclopédie de la flotte de la Transat.
