Description
1958 - 1964, Cargos de 9300 T Type I, Clé desserrage des culasses, Commande de l'arbre de distribution : plan d'ensemble, Commande du tachymètre : plan d'ensemble, Commande du vireur : plan d'ensemble, Construction :Chemise de cylindre : plan, de la bielle : plan, Dispositif de blocage des soupapes de lancement : plan, Disposition des appareils indicateurs, Disposition du transmetteur d'ordres : plan, Ensemble de la commande de régulateur : plan, Ensemble de la tringlerie transversale : plan, Ensemble de presse, Ensemble du dispositif de commande tiroirs d'échappement : plan, Ensemble du servo moteur de renversement de marche : plan, Ensemble modificatif de la commande des graisseurs : plan, essais en usine : relevés, étoupe de tige de piston : plan, Graissage centralisé de la commande des glissières, Indications des températures et pressions sur le moteur et dans la cabine, Injecteur à manteau pour soupape à combustible : plan, Jeux de tolérances pour glissières, Modification des espaces de balayage, Montage d'une plaque de fondation : instructions, Montage et démontage de la crosse avec patins, Moteur Sulzer, outillage de rodage : plans, Paliers d'arbres-manivelles : instructions, patins, Piston : plans, Porte injecteur, Prescription de serrage des organes principaux, Réglage du nombre de tours moteur principal, Schéma de réglage de la pompe à combustible, Schéma de vérouillage du levier de démarrageSchéma des tuyauteries de graissage des cylindres : plan, Schéma des tuyauteries des régulateurs de pression : plan, Schéma pour sécurité de renversement de marche, tourillons de crosse et pied de bielle, Tuyauterie de refroidissement pistons : plans, Var (MM 1964), Vaucluse (MM 1965), Vienne (MM 1964)
