Patrimoine maritime et portuaire

Compagnie Générale Transatlantique (CGT, 1855–1977)

Fondée en 1855 par les frères Émile et Isaac Péreire sous le nom de Compagnie générale maritime, la Compagnie Générale Transatlantique — aussi nommée la Transat, ou French Line par la clientèle anglophone — est la principale compagnie maritime française pendant plus d'un siècle. Chargée par l'État d'assurer le transport du courrier vers l'Amérique du Nord, elle prend son nom définitif en 1861. Ses navires relient Le Havre à New York, portant avec eux la réputation de la gastronomie, du luxe et des arts de vivre à la française.

Fiche d'identité

Fondation
2 mars 1855
Nom définitif
1861
Siège social
Paris (services généraux) ; Le Havre (direction de la ligne de New York)
Port d'attache
Le Havre
Ligne principale
Le Havre – New York
Autres lignes
Caraïbes, Méditerranée, Afrique du Nord, Amérique centrale
Statut
Société privée, puis société d'économie mixte (années 1930), nationalisée (1948)
Dissolution
23 février 1977 (fusion avec les Messageries Maritimes pour créer la CGM)

Chronologie : fondation et premières lignes

Lettres du paquebot France
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Age d'or
& grands
paquebots

La CGT cible une clientèle fortunée sur des paquebots luxueux, innovants — avec l’introduction de la télégraphie sans fil à bord — tout en maintenant un service pour les émigrants européens vers les États-Unis. À la veille de la Première Guerre mondiale, la flotte compte 84 navires et la Transat s’impose comme la première compagnie maritime française.

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Les affiches publicitaires des compagnies maritimes

L’histoire des paquebots transatlantiques s’inscrit dans une dynamique de progrès technique, de rivalités internationales et de mutations économiques profondes. De la naissance des grandes compagnies maritimes au XIXe siècle à la disparition des lignes transatlantiques dans les années 1970, cette chronologie retrace les grandes étapes d’une épopée industrielle et humaine.

A retrouver dans nos archives

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